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L’éco-conception maritime : le paramètre matériaux
Résumé : Le fort attrait des populations pour les zones côtières s’explique par les divers
services qu’elles offrent, en particulier au niveau socio-économique. Les aménagements
humains de plus en plus nombreux augmentent l’artificialisation des milieux côtiers et
les pressions anthropiques sur le milieu naturel. L’histoire de la construction de récifs
artificiels dans le monde met en évidence les nombreux exemples d’ouvrages destinés
à limiter ou à compenser les impacts humains. De nombreux matériaux ont été utilisés
et des expériences passées, il ressort que le béton offre des solutions techniques fiables
et peu couteuses. Ce matériau doit répondre à des exigences de résistance et de de
durabilité qui se traduisent de nos jours par une formulation conforme aux spécifications
de l’approche performantielle. Toutefois, pour améliorer l’intégration des infrastructures
côtières, la notion d’éco-conception qui vise à réduire l’impact environnemental d’un
aménagement maritime se développe. Le dimensionnement d’un ouvrage et le choix d’un
béton conformément aux dernières avancées en durabilité et avec des objectifs d’éco-
conception sont compatibles. Il est donc nécessaire d’intégrer les deux démarches pour
avoir une vision globale et unitaire du matériau à l’ouvrage pour atteindre conjointement
des performances techniques et environnementales.
https://hal.mines-ales.fr/hal-02915331
Contributor : Administrateur Imt - Mines Alès <>
Submitted on : Friday, August 14, 2020 - 10:42:08 AM
Last modification on : Monday, August 24, 2020 - 2:03:20 PM
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